Проект торгового комплекса 13093 м2

https://proekt.sx

Интернет-магазин проектов повторного применения

Корзина пуста

Не нашли что искали? Спросите у нас! Имеем архивы на 140 ТБ. У нас есть все современные проекты повторного применения и проекты ремонта советских типовых зданий. Пишите нам: info@proekt.sx


Проект торгового комплекса

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена $760.00
Скидка
Цена $760.00
Индекс: 50.175.209
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 499 МБ
Формат файлов: *.pdf
Экспертное заключение: положительное
Торговый комплекс
Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий на строительство торгового комплекса
Технико-экономические показатели:
Площадь участка, га: 1,2746
Площадь застройки, м2: 4917,7
Общая площадь здания, м2: 13093,9
Строительный объем здания, м3: 69487,0

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Здание торгового комплекса - прямоугольное в плане, размером в осях 102,00 х 42,00 м, имеет подвальный этаж, 2 надземных этажа. В подвальном этаже высотой от пола до потолка 3,30 м расположена подземная автостоянка закрытого типа на 118 машиномест, помещения для размещения инженерного оборудования. На первом этаже высотой от пола до потолка 5,70 м запроектирован магазин продовольственных товаров в составе торгового зала, предусматривающего работу в режиме самообслуживания, подсобных и служебно-бытовых помещений, помещения загрузки на 6 автомобилей. На втором этаже высотой от пола до потолка 5,70 м запроектирован магазин непродовольственных товаров в составе торгового зала, предусматривающего работу в режиме самообслуживания, подсобных и служебно-бытовых помещений, кафе на 24 посадочных места. Доставка товаров на уровень второго этажа осуществляется двумя грузовыми лифтами г/п 2000 кг из помещения загрузки первого этажа. На кровле предусмотрены надстройки с помещениями для размещения вентиляционного оборудования и выходов на кровлю. Для обеспечения технологической связи между этажами и эвакуации предусмотрены пять лестничных клеток Л1, имеющие выход на улицу, два эскалатора, два грузо-пассажирских лифта г/п 1000кг, опускающиеся на уровень подземной автостоянки. Для доступа в технические помещения подвального этажа и эвакуации из автостоянки предусмотрены изолированные входы на улицу. Доступ автомобилей в автостоянку предусмотрен по двум однопутным пандусам. Кровля плоская, совмещенная с внутренним организованным водостоком. Выходы на кровлю предусмотрены из объемов лестничных клеток. Заполнение оконных проемов – металлопластиковые оконные блоки с двухкамерными стеклопакетами, витражное остекление. Отделка фасадов: цоколь – облицовка керамогранитными плитами по монолитным железобетонным стенам со слоем утеплителя из пеноплекса; стены надземных этажей – газобетонные блоки, утеплитель из фасадных минераловатных плит, облицовка металлическими фасадными кассетами по металлическому каркасу. Перегородки – в зависимости от функционального назначения помещений - из газобетонных блоков, в помещениях с влажным режимом и технических помещениях – кирпичные. Внутренняя отделка выполняется в соответствии с функциональным назначением помещений. Проектом предусмотрены мероприятия по обеспечению жизнедеятельности маломобильных групп населения.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Здание разделено температурно-деформационным швом на 2 блока. Здание запроектировано по рамно-связевой конструктивной схеме с ядрами жесткости (лестничные клетки) и диафрагмами жесткости. Наружные стены - ненесущие толщиной 200 мм, газобетон марки D600, В2,5, утепленные минераловатными плитами и облицованные металлическими кассетами навесных фасадов. Газобетон крепится к колоннам арматурными выпусками с шагом по высоте 1,5 м. Внутренние стены - несущие (диафрагмы жесткости) монолитные железобетонные толщиной 180 мм, бетон В25, арматура А400. Стены подвала наружные - монолитные толщиной 250 мм, внутренние - монолитные толщиной 180 мм. Перекрытия - монолитные, толщиной 200 мм. Бетон В25, арматура А400. Колонны - монолитные железобетонные сечением 450 х 450. Бетон В25, арматура А400.  Основной шаг колонн 6,0 х 9,0 м. Балки - монолитные железобетонные шириной 400-425 мм высотой 650 мм. Балки расположены по сетке колонн. Покрытие монолитная железобетонная плита толщиной 160 мм по балкам. Схема расположения балок аналогична перекрытиям. Лифтовые шахты – монолитные железобетонные. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой несущих стен, жёсткостью рам, жёсткостью опорных узлов колонн, ядер жёсткости, образованных лестничными клетками, и жёстких дисков перекрытий. Расчёт несущих конструкций выполнен на ЭВМ по программе SCAD 11.1. Лестницы – сборные железобетонные. ступени по металлическим косоурам. Фундаменты приняты свайные. Сваи - буронабивные диаметром 400 мм, длиной 16 м по технологии CFA. Бетон B25,W8, F100. Расчётная нагрузка на сваю принята 70 тс. Ростверк - плитный из монолитного железобетона толщиной 600 мм. Бетон B25,W8, F100. Сопряжение свай и ростверка - жёсткое. Под фундаментом предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100 мм. Расчёт фундамента выполнен на ЭВМ по программе SCAD 11.1 с учётом работы наземных конструкций. Относительная отметка 0.00 соответствует абсолютной отметке +28,55 м. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях основанием фундамента служат пески пылеватые плотные, Е = 340 кг/см2, е = 0,500. Допускаемая расчётная нагрузка на сваю принята по результатам статического зондирования. Перед массовым устройством свай несущая способность свай будет проверена статическими испытаниями. Максимальный уровень грунтовых вод ожидается вблизи дневной поверхности. Грунтовые воды не агрессивны к бетону нормальной проницаемости. В целях защиты бетона подземных конструкций марка бетона по водонепроницаемости принята W8, поверхность бетона обмазывается битумной мастикой. Рабочим проектом предусмотрена обмазочная гидроизоляция подвала. Ожидаемая средняя осадка здания 38 мм. Сваи буронабивные выполняются по технологии CFA. Проектом предусмотрена проверка качества выполнения свай ультразвуком.

Авторизация

Категории проектов на сайте