Архитектурные и объемно – планировочные решения

Станция проверки технического состояния автотранспортных средств предназначена для проведения технического осмотра легкового и грузового автотранспорта (диагностики параметров автомобилей, влияющих на безопасность движения). Здание станции запроектировано 3-х этажным, с подвалом, без чердака, с крышной газовой котельной. Основные входы в здание и въезд/выезд автомобилей предусматриваются с улицы, а так же с прилегающей к запроектированному зданию территории. В подвальном этаже запроектированы помещения инженерно-технического обслуживания, бытовые помещения, помещение архива. На первом этаже - зал диагностики, административные помещения с холлом для клиентов, оформляющих документацию по техническому осмотру. На втором и третьем этажах запроектированы служебные помещения: санитарно-бытовые помещения - гардеробные со шкафчиками для уличной, домашней и рабочей одежды, санузлы, душевые, помещения для приема пищи, кабинеты. На кровле предусматривается устройство венткамеры и крышной газовой котельной. В здании запроектированы две эвакуационные лестничные клетки типа Л1 и наружная металлическая эвакуационная лестница. Наружная отделка здания: Цоколь – облицовка природным камнем. Стены – облицовка композитными панелями типа «Alucobond» Кровля – с рулонным покрытием (ПВХ-Мембрана), с внутренним водостоком, частично - эксплуатируемая (зона прохода к котельной). Проектной документацией предусмотрена доступность первого этажа с зоной приема посетителей для инвалидов.

Конструктивные и объемно-планировочные решения:

Уровень ответственности здания – нормальный. Здание запроектировано в стальном каркасе с перекрытиями из сбор-ных железобетонных пустотных настилов. Каркас - трехэтажный четырехпролетный рамно-связевой. Колонны и балки каркаса - из прокатных профилей. Жесткость и устойчивость каркаса обеспечивается жестким защемле-нием колонн в фундаменты, рамными узлами каркаса в поперечном направлении, в продольном направлении – вертикальными связями, жестким диском покрытия. Расчет конструкций выполнен на программном комплексе SCAD 11.3. Фундамент здания – монолитные железобетонные плиты толщиной 500 мм с различными отметками низа : минус 3,650 - в части здания, где располагается подвал; минус 2,430 - в безподвальной части здания. В основании плит – пески плотные средней крупности расчетными характеристиками ρ = 2,07 т/м3, φ = 38°, с = 0,02 кгс/см2, Е = 400 кгс/см2; пески пылеватые ρ = 2,00 т/м3, φ = 34°, с = 0,02 кгс/см2, Е = 250 кгс/см2. Насыпные грунты, попадающие в основание фундаментов, извлекаются и заменяются на подушку из песка средней плотности. Расчетная осадка здания менее 1 см, глубина сжимаемой толщи 9,0 м. Стены подвала – монолитные железобетонные толщиной 400 мм. Материал конструкций - бетон класса В25, W6; F100, арматура класса АIII. Гидроизоляция подвала от грунтовых вод: применение бетона повышенной марки по водонепроницаемости W6; устройство оклеечной гидроизоляции замкнутого контура подвала, применение гидроизолирующих прокладок в рабочих швах бетонирования. Относительная отметка 0,000 соответствует абсолютной отметке 19,600 м.

Котельные. Для теплоснабжения систем отопления и горячего водоснабжения стан-ции проверки техсостояния транспорта запроектирована блок-модульная автоматизированная газовая крышная котельная. Размеры блок-модульной котельной – 6,00х4,00,х2,60. По степени взрывопожарной опасности и огнестойкости помещение котельной относится к категории «Г» и «II». Установленная мощность котельной – 400кВт. В качестве легкосбрасываемых конструкций, из расчета 0,03 м2 на 1 м3 объема котельного зала, предусмотрена часть легкосбрасываемой кровли площадью – 1,9 кв.м. Потребители тепла относятся ко второй категории по надежности теплоснабжения. К установке приняты водогрейные котлы с закрытой камерой сгорания фирмы «Viessmann» - два водогрейных котла «Vitoplex 200 SX2», мощностью 200 кВт каждый, с газовыми 2-х ступенчатыми горелками GP-26.10H фирмы «Oilon». Расчетная теплопроизводительность котельной с учетом потерь в сетях и собственных нужд котельной составит – 348кВт, в том числе: на отопление – 152 кВт; на вентиляцию – 116кВт; на горячее водоснабжение среднее - 54 кВт; на потери в тепловых сетях и собственные нужды котельной - 26 кВт. Основной вид топлива - природный газ QpН =8000 кДж/м3 . Режим работы котельной - круглогодичный. Схема присоединения тепловых сетей предназначенных для транспортировки теплоносителя к системам отопления и теплоснабжения калориферов - независимая (зависимая), двухтрубная, трубопроводов горячего водоснабжения - независимая закрытая, через теплообменники (зависимая). Предусматривается регулирование температуры теплоносителя в зависимости от температуры наружного воздуха. Регулирование работы котлов и поддержание необходимых параметров теплоносителя обеспечивается автоматикой котельной. Система теплоснабжения – закрытая, двухтрубная. Работа котельной – в автоматическом режиме, без постоянного присутствия обслуживающего персонала. Температура воды на выходе из котлов 85°С. Теплоноситель на выходе из котельной - вода с температурой 80°С (для отопительных систем), и с температурой 65С (для систем ГВС). Приготовление горячей воды воды для ГВС - в ИТП потребителя Для приготовления горячей воды на нужды систем отопления, вентиляции и ГВС предусмотрено установка двух пластинчатых теплообменников фирмы «Ридан» номинальной мощностью 200 кВт каждый. К установке принято следующее насосное оборудование: для обеспечения циркуляции теплоносителя котлового контура, на каж-дый котел марки “ Vitoplex 200 SX2” установлен котловой насос фирмы “Wilo” марки “TOP-S 50/7”; для обеспечения циркуляции горячей воды в системе отопления котель-ной предусмотрен циркуляционный насос фирмы “Wilo” марки “ Star-RS 15/4-130”. на случай снижения давления водопроводной воды установлен насос фирмы “Wilo” марки “ MHI 203-3” (1 шт.). Первоначальное заполнение системы теплоснабжения - химически очи-щенной водой – из цистерны. Периодическая подпитка системы предусматривается непосредственно из водопровода через регулятор давления после себя, поддерживающий статическое давление не выше 6бар. На случай снижения давления водопроводной воды в котельной предусматривается установка повысительного насоса.