Не нашли что искали? Спросите у нас! Имеем архивы на 140 ТБ. У нас есть все современные проекты повторного применения и проекты ремонта советских типовых зданий. Пишите нам: info@proekt.sx
Школа проект 222 (арх. Вавировский Н.М.)
Технико-экономические показатели.
Общая площадь: 1804,84 м2
Расчетная площадь: 1559,23 м2
Площадь застройки: 1106,64 м2
Строительный объем: 1506,199 м3
в том числе подземной части: 287,29 м3
Общие сведения.
Ремонтируемое здание школы выполнено по типовому проекту 222 архитектор Вавировский Н.М. Здание - 2-х этажное, запроектировано на 191 учащихся, рассчитано на обучение в одну смену. Кровля скатная, с наружным водостоком. На 1-м этаже располагаются : входной вестибюль, холлы, гардероб учащихся, столовая с кухней, работающей на полуфабрикатах, игровой зал с раздевальными для мальчиков и девочек, кабинет бухгалтера, информационный центр, учебные кабинеты. На 2-м этаже размещены учебные кабинеты, рекреация, кабинет завуча, учительская, кабинет медсестры. В подвальном этаже размещены технические помещения, гардероб и душевые для персонала, охлаждаемые камеры, камера отходов, электрощитовая. Вход в учебный корпус оборудован пандусом для МГН. Связь с чердаком - по металлическим лестницам в каждой из лестничных клеток. Лестничные клетки имеют непосредственный выход на улицу. Выход на кровлю осуществляется по металлической лестнице типа П1-2, расположенной на фасаде здания. Отделочные материалы стен, полов и потолков на путях эвакуации должны гарантировать безопасность людей и соответствовать группе по горючести Г1; по токсичности Т1; по распространению пламени по поверхности РП1; по воспламеняемости В1; по дымообразующей способности Д1. Наружная отделка здания - штукатурка по синтетической сетке с последующей покраской фасадными красками по системе "ЛАЭС". Лепнина на фасадах восстанавливается и окрашивается фасадными красками. Элементы заполнения оконных и дверных проемов заменены. Ремонтируемое здание является памятником архитектуры, поэтому архитектурные решения приняты в соответствии с необходимостью максимально сохранить художественных образ здания.