Архитектурные и объемно-планировочные решения

Здание многоэтажной автостоянки открытого типа – прямоугольное в плане, общим габаритом в осях 80,00 х 38,20 м, имеет шесть этажей, разделенных в продольном направлении на полуэтажи и цокольный полуэтаж. Количество машино-мест – 596. В цокольном этаже высотой 2,75 м запроектировано помещения для хранения автомобилей, уборочного инвентаря, кабельное помещение. На первом этаже высотой 3,00 м запроектированы места для хранения автомобилей, помещение охраны, санузлы, помещение для хранения пожарного инвентаря, электрощитовая. Со второго по шестой этажи запроектированы места для хранения автомобилей. Для вертикальной связи между этажами предусмотрены три лестничные клетки Л1, имеющие выход на уровень земли и два грузопассажирских лифта. Въезд и выезд автомобилей на все этажи предусмотрен с уровня земли по двум двухпутным крытым рампам. Проектом предусмотрены мероприятия по обеспечению безаварийного движения автомобилей по автостоянке (ограничение скорости, разметка полос и направления движения). Кровля – плоская, с организованным внутренним водостоком. Выход на кровлю предусмотрен из лестничных клеток. Отделка фасадов: окраска бетонных поверхностей наружных стен фасадными красками; ограждение открытых проемов автостоянки декоративной металлической сеткой. Заполнение оконных проемов – мелаллопластиковые оконные блоки с двухкамерными стеклопакетам в отапливаемых помещениях. Внутренние стены и перегородки – кирпичные. Внутренняя отделка – в соответствии с технологическими требованиями и функциональным назначением помещений.

 Конструктивные и объемно-планировочные решения

Уровень ответственности здания - II. Здание - неотапливаемое, запроектировано по каркасной конструктивной схеме и разделено температурными швами на два блока. Колонны - монолитные железобетонные. Основной шаг колонн 8 x 5,8 м и 8 х 7,5 м, сечение колонн 600 х 400 мм, бетон B25, F75. Перекрытия - ребристые монолитные железобетонные плиты. Высота балок вместе с плитой 600 мм. Плита между балками толщиной 200 мм. Бетон В25. Нормативная нагрузка на перекрытия принята 500 кг/м2. Несущие конструкции покрытия запроектированы из стальных конструкций по балочной схеме из элементов прокатного двутаврового профиля 40Ш1, 30Ш1 и 25Ш1. Жёсткость диска по¬крытия обеспечивается системой горизонтальных связей. Опирание профилированного листа Н75-750-0,8 на балки принято через прогоны из швеллера № 27. Шаг прогонов запроектирован с учётом дополнительной нагрузки в зонах снеговых мешков. Торцевые наружные стены - монолитные железобетонные толщиной 200 мм. Бетон В25. Продольные наружное ограждение - декоративная металлическая сетка. Внутренние стены (диафрагмы жесткости, лестничные клетки, лифтовые шахты) - монолитные железобетонные толщиной 200 мм. Бетон В25. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается жёстким защемлением колонн в плите фундамента, поперечными диафрагмами жесткости, жёсткостью сопряжения риге¬лей и колонн в продольном и поперечном направлении и жёсткостью дисков перекрытий из монолитного железобетона. Расчёт несущих конструкций выполнен на ЭВМ по программе SCAD Office. Лестницы - сборные железобетонные марши и монолитные площадки. Бетон В25. Фундамент - монолитная плита толщиной 800 мм на песчаной подушке (0,3-1,5 м), класс бетона В25, W4, F 100. Под фундаментом предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100 мм. Относительная отметка 0.000 соответствует абсолютной отметке +9.00м. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях, основанием песчаной подготовки служит суглинок тяжелый пылеватый тугопластичный с харак-теристиками IL = 0.47, Е = 90 МПа, подстилаемый глиной легкой пылеватой текучей с характеристиками IL = 1.04, Е = 40 МПа. Максимальный уровень грунтовых вод - вблизи дневной поверхности. Грунтовые воды слабо агрессивны по содержанию агрессивной углекислоты к бетону нормальной проницаемости. В целях зашиты бетона подземных конструкций марка бетона по водонепроницаемости принята W6. Ожидаемая средняя осадка здания 6см. Обследование зданий окружающей застройки выполнено. Здания (здание универсама - на расстоянии 16м, здание торгового павильона «Автозапчасти» - на расстоянии 18 м, и трансформаторная подстанция - на расстоянии 18 м) относятся к 1 категории технического состояния в соответствии с ТСН 50-302-2004. Ожидаемая осадка примыкающих зданий - менее предельно допустимой. Проектом предусмотрена организация наблюдений за зданиями окружающей застройки.

 Инженерное оборудование, сети инженерно-технического обеспечения, инженерно-технические мероприятия

Водоснабжение, в соответствии с ТУ предусмотрено по одному вводу из полиэтиленовых труб диаметром 100 мм. Глубина заложения - 1,8 м-2,19 м от водопровода по переулку Челиева. Расчетным расход - 0,03 м3/сут. Приготовление горячей воды для систем ГВС – в электронагревателях. Отвод бытовых стоков в соответствии ТУ – по одному выпуску ПП, диаметром 250 мм - в общесплавную канализацию по переулку. Расчетный расход - 0,03 м3/сут. Сброс поверхностных вод - в проектируемую внутриплощадочную сеть из ПП труб диаметром 250 мм и далее в общесплавную канализацию по переулку. Расчетный расход - 30,49 л/сек. Электроснабжение с нагрузкой 125 кВА по второй категории надежности, в том числе 38,8 кВА по первой категории надежности и на теплоснабжение 7,08 кВА от ПС-174 и ПС-334 через БКТПБ, на два трансформатора ТМГ10/0,38 по 630 кВА каждый с необходимыми входными и выходными устройствами с прокладкой двух КЛ-0,38 кВА от ТП до ГРЩ с обеспечением I категории от НБП PW9305-40, мощностью 40 кВА через АВР в ГРЩ. Телефонизация - по техническим условиям с использованием АТС-585 кабелем от РШ-58511 по существующей и проектируемой телефонной канализации до проектируемого здания; Радиофикация - по техническим условиям. Здание автостоянки - открытого типа и не требует отопления и вентиляции. Для вспомогательных помещений в здания предусмотрено отопление электроприборами «Frico». Вытяжка с механическим побуждением предусмотрена из помещений туалета, помещений хранения багажа и пожинвентаря. Приток - через клапаны КИВ устанавливаемве в помещениях охраны и комнаты отдыха. Воздухообмен определен из условия подачи саннормы наружного воздуха на человека. Для создания комфортных условий в летний период в помещении охраны предусмотрена установка кондиционирования воздуха – сплит-система.