Проект внеуличного надземного пешеходного перехода

https://proekt.sx

Интернет-магазин проектов повторного применения

Корзина пуста

Не нашли что искали? Спросите у нас! Имеем архивы на 140 ТБ. У нас есть все современные проекты повторного применения и проекты ремонта советских типовых зданий. Пишите нам: info@proekt.sx


Проект надземного пешеходного перехода

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена $900.00
Скидка
Цена $900.00
Индекс: 6.165.298
Документация: Проектная документация включая сметы и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 1320 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта:

скачать состав проекта

Внеуличный пешеходный переход

Проектная документация, включая смету, и результаты инженерных изысканий на строительство внеуличного пешеходного перехода на Таллиннском шоссе
Технико-экономические характеристики объекта капитального строительства
Вид строительства: Новое строительство
Расчетный класс нагрузки, кг/м2: 400
Схема пешеходного перехода: Неразрезная (9,15 + 11,45 + 4 х 11,5 + 11,59) + 57,523 + (11,59 + 4 х 11,5 + 2 х 11,45 + 5,75) м
Количество пандусов, шт.: 2
Количество лестничных сходов, шт.: 2
Длина пешеходного перехода (по оси), м: 234
в том числе:
Длина основного пролетного строения, м: 57,523
Длина пандусов, м: 176,477
Длина лестничных сходов (в проекции), м: 34,94
Ширина пешеходного перехода, м: 3,6
Ширина лестничных сходов, м: 2,2
Площадь пешеходного перехода, м2: 919,3
в том числе:
Площадь основного пролетного строения, м2: 207,1
Площадь пандусов, м2: 635,3
Площадь лестничных сходов, м2: 76,9
Подмостовой габарит, м: 5,5
Площадь восстановления проезжей части, м2: 2822,6
Площадь благоустройства, м2: 2337,4
в том числе:
восстановление нарушенного благоустройства, м2: 706,4
Протяженность дождевой канализации, м: 170,3
Вынос кабелей связи, м: 467,5
Переустройство наружного освещения, м: 141
Вынос кабельных линий, м: 176
Сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (без НДС)
Всего: тыс.руб.: 13531,37
СМР, тыс.руб.: 11004,53
Оборудование, тыс.руб.:
Прочие затраты, тыс.руб.: 2526,84
в том числе:
ПИР тыс.руб.: 996,25
возвратные суммы, тыс.руб.: 78,18
Сметная стоимость в текущем уровне цен на июнь 2011 г. (с НДС)
Всего: тыс.руб.: 85548,83
СМР, тыс.руб.: 72757,24
Оборудование, тыс.руб.
Прочие затраты, тыс.руб.: 12791,59
в том числе:
ПИР, тыс.руб.: 4521,88
НДС, тыс.руб.: 12974,37
возвратные суммы, тыс.руб.: 494,92

Конструктивные решения

Надземный пешеходный переход (НПП) предназначен, главным образом, для обеспечения безопасности пешеходов, посещающих расположенный в непосредственной близости гипермаркет «Лента». НПП запроектирован на следующие временные нагрузки: пешеходная нагрузка (по СНиП 2.05.03-84*); прочие временные нагрузки и воздействия: снеговая нагрузка, ветровая нагрузка, температурные воздействия (по СНиП 2.05.03-84*, СНиП 2.01.07-85*); аварийное воздействие на «обрыв ванта». В плане путепровод имеет Z-образную форму, состоит из основного пролета, располагающегося на кривой, состоящей из двух дуг радиусом 47 м и двух пандусов, располагающихся на параллельных прямых. Крайние пролеты пандусов имеют повороты на 180°. Схема путепровода 9,15 + 11,45 + 4 х 11,5 + 11,59 + 57,523 + 11,59 + 4 х 11,5 + 2 х 11,45 + 5,75 м. Общая длина путепровода по оси составляет 234, 644 м. Путепровод представляет собой рамную конструкцию. Пандусы запроектированы в виде железобетонных пролетных строений, жестко замоноличенных в стойках опор. Часть пролетного строения, пересекающая Таллиннское шоссе, запроектирована сталежелезобетонной, поддерживаемой гибкими подвесками, закрепленными на арке. Пролет арки 56,041 м, стрела подъема арки 17,5 м. Пролетное строение представляет собой балочную клетку, состоящую из трех продольных балок и поперечных балок, расположенных с шагом 5,5 м. Продольные и поперечные балки - из прямоугольных металлических труб, поверх которых устраивается железобетонная плита толщиной 0,08 м. Сталежелезобетонное пролетное строение совмещает функции прохожей части и затяжки для арки. Арка выполнена из трубы Ø820 мм. Гибкие подвески - из элементов высокопрочного армирования типа Freyssinet. Сталежелезобетонное пролетное строение путепровода жестко соединено с железобетонными пролетными строениями пандусов, что будет обеспечивать геометрическую неизменяемость конструкции. Пролетные строения пандусов представляют собой железобетонные плиты толщиной 0,24 м. Материал конструкций: В основном пролете: Продольных, поперечных балок и арки - C345-09Г2С. Ванты – элементы высокопрочного армирования типа Fryssinet. Железобетонная плита – B35 F200 W8 В пролетах пандусов: Железобетонная плита прохожей части и опоры – B35 F200 W8. Металлоконструкции пролетного строения защищаются от коррозии путем окрашивания лакокрасочными материалами в соответствии с СТО 001-2006 ООО «Группы компаний «Трансстрой». Покрытие прохожей части на пандусах и в основном пролете выполнено из бетона повышенной водонепроницаемости и морозостойкости толщиной 0,04 м. Водоотвод осуществляется за счет продольного уклона. Конструкция опор пандусов стоечная. Диаметр стоек 0,5 м, фундаменты - из буровых свай 0,5 м. Опоры основного пролета имеют по фасаду L-образную форму и выполнены железобетонными на естественном основании. Для движения пешеходов, кроме пандусов, предусмотрены также лестничные сходы. Значительное внимание в проектной документации уделено вопросам эксплуатации и текущего содержания НПП, что особенно важно в связи с тем, что переход выполнен открытым, без устройства галереи.

Авторизация

Категории проектов на сайте