Общие сведения.

Расчетные нагрузки на пролетное строение Н-10, НГ -60. Пролетное строение состоит из пяти металлических пакетов, объединенных поперечными связями. Пакеты состоят из двух двутавровых прокатных балок объединенных поперечными и диагональными связями; Русловые опоры - свайные из металлической трубы ø325мм, L=12,0м; Конструкция русловых опор принята свайная двухрядная из металлических труб длиной 12,0 м, заполненных монолитным железобетоном на месте. Диаметр труб 325мм, толщина стенок трубы 10мм, сталь С345. Заполнение принято из бетона B25 F200 W8 и арматурного каркаса. Сваи между собой объединяются связями из металлических уголков и фасонок при помощи сварки. Связи опор металлические из уголков 200х125 толщиной 11мм, сталь С345. Фасонки из толстолистовой полосовой стали С345. На опору устанавливают сборную металлическую насадку из швеллеров №30, которую крепят к опоре сваркой. На насадке в местах опирания пролётного строения предусмотрены резино-металлические опорные части. Объединение пролетного строения с переходными плитами устраивается на ширину проезжей части. Объединение состоит из трубы диаметром 325мм, фасонок и листа полосовой стали. К трубе привариваются фасонки с 4 сторон, к фасонкам со стороны проезжей части приваривается лист длиной 4500мм. Данная конструкция устанавливается свободными фасонками на головы свай заборной стенки. По длине моста лист укладывается одним концом на мостовое полотно, другим на переходные плиты. Конструкция металлического пролетного строения по схеме 3х14м разработана применительно типового проекта «Простейшие мосты малых пролетов из проката» Киевского филиала «Союздорпроект», 1960 г. под нагрузки Н-10 и НГ-60 и представлена на чертеже 21-ПИР/17-ОПР-МП. Пролетное строение состоит из восемнадцати цельно-привозных металлических пакетов МП1-3шт, МП2-3шт, МП3-3шт, МП4-3шт, МП5-3шт. Для изготовления главных балок металлического пакета используется металлический прокат двутаврового сечения № 55 Б1 по ГОСТ 26020-83*. Пакеты между собой соединяются с помощью распорок на сварке. Пролётное строение имеет десять осей опирания. Пролётное строение опирается на резино-металические опорные части, которые расположены в точках опирания на насадке. Все металлические элементы пролетного строения обрабатывают грун-товкой ХС-068 и покрываются эмалью ХВ-124(или эквивалентами) на 2 раза Конструкция мостового полотна запроектирована под нагрузку Н-10, НГ-60 габаритом 8,0м и двумя тротуарами шириной 0,75м. Мостовое полотно состоит из поперечин - деревянный полубрус h=16 см (длиной 5,0м и 6,0м), который укладывается на металлическое пролетное строение и каждая третья поперечина крепится пятью лапчатыми болтами с разных сторон балки.