Архитектурные и объемно-планировочные решения

Запроектированное здание гостиницы со встроенно - пристроенной подземной автостоянкой (гаражом) и пристроенной к въезду в автостоянку трансформаторной подстанцией – 9 этажное с техническим чердаком, прямоугольное в плане, с размерами (наземной части) в крайних осях 33,1 х 28,8 м. Высота здания от планировочной отметки земли до верха парапета – 37,57 м. За относительную отметку 0,000 принят уровень чистого пола первого этажа, соответствующая абсолютной отметке 27.25. Главный вход в гостиницу запроектирован со стороны улицы. В подвале на отметках -4,200 и -3,300 запроектированы: автостоянка на 30 машино-мест, 2 кладовых уборочного инвентаря, помещение уборочных машин и инженерно-технические помещения (2 ИТП, 2 венткамеры, насосная станция, ГРЩ). Выход из подвала предусмотрен непосредственно на улицу. Въезд-выезд в автостоянку запроектирован по крытой рампе со стороны зоны подъеда автотранспорта (личных автомобилей, экскурсионных автобусов). Высота помещений в чистоте (от пола до потолка) – 3,86, 2,98 м. На 1 этаже на отметке 0,000 запроектированы: вестибюль, переговорная, помещение охраны, помещение службы эксплуатации и администрации, камера хранения, гардероб персонала, кладовые уборочного инвентаря и расходных материалов, постирочная, а также магазин непродовольственных товаров с кладовой для проживающих в гостинице, кафе на 30 посадочных мест с производственными помещениями, санузлы, мусоросборная камера, инженерно-технические помещения (ГРЩ, венткамера). Высота этажа– 4,8 м. Со 2 по 9 этаж запроектированы жилые номера (в количестве 133) раз-личной площади с лоджиями. На всех этажах кроме номеров запроектированы кладовые чистого и грязного белья с бельепроводом, санузел для персонала. На 2 этаже на отметке +4,800, кроме выше перечисленных помещений, запроектированы: гладильная, гардероб персонала и душевая. Высота этажей – 3,0 м. На техническом чердаке на отметке +31,000 запроектированы: машинное помещение лифтов и узел связи. Высота чердака в чистоте (от пола до потолка) – 2,2 м. Запроектированы 2 лестничные клетки типа Л1 и 3 лифта – 2 пассажирских грузоподъемностью 1000 кг (с возможность перевозки человека на носилках) и 1 грузоподъемностью 630 кг для МГН. Предусмотрен спуск одного пассажирского лифта (грузоподъемностью 1000 кг) в подземную автостоянку. На кровле на отметке +32,400 запроектированы 2 приточные венткамеры. Покрытие здания гостиницы - плоское с внутренним водостоком. Кровля – рулонная (2 слоя изопласта). Покрытие пристроенной части подземной автостоянки – плоское с наружным водостоком. Защитное покрытие рулонной кровли - бетонные тротуарные плиты. Отделка наружных стен с 1 по 9 этаж – керамогранитные плиты четырех цветов. Отделка цоколя – плиты из природного гранита. Перегородки в подвале и на 1 этаже – из полнотелого кирпича толщиной 120, 250 мм, между номерами – трехслойные - из двух слоев пазогребневых плит толщиной 80 мм с минплитой толщиной 40 мм между ними. Заполнение оконных проемов – металлопластиковый профиль с заполнением двухкамерными стеклопакетами. Витражи – алюминиевый профиль с заполнением двухкамерными стеклопакетами. Здание трансформаторной подстанции для гостиницы – одноэтажное, прямоугольное в плане, с размерами в крайних осях 10,5 х 4,5 м. Высота здания ТП от планировочной отметки земли до верха парапета – 4,510 м. За относительную отметку 0,000 принят уровень чистого пола первого этажа гостиницы, соответствующий абсолютной отметке 27.25. На отметке 0,000 запроектированы помещение для установки трансформаторов и высоковольтных распределительных устройств и помещение для установки распределительных устройств 0,4 КВ. Покрытие – плоское с организованным наружным водостоком. Кровля – рулонная (Унифлекс). Отделка наружных стен – керамогранитная плитка. Цоколь – гранитные плиты. Заполнение проемов – металлические жалюзийные решетки. Наружные двери – стальные распашные, ворота подъемно-секционные. Проектной документацией предусмотрены мероприятия по обеспечению доступности здания гостиницы для инвалидов и маломобильных групп населения (МГН). При входе в здание запроектирован пандус в уклоном 8%. Тамбуры входов – глубиной 2,15 и шириной 2,8 м. Ширина дверных проемов входов в здание и входов в лифтовые холлы – не менее 1,3 м. На 2 этаже запроектировано два номера для инвалидов на креслах-колясках. Доступ для инвалидов и других МГН организован на 2 этаж при помощи пассажирского лифта с размерами кабины 1100 х 1400 мм и шириной дверей 900 мм. Предусмотрена пожаробезопасная зона для инвалидов. Запроектирован универсальный санузел для инвалидов размерами 2,7 х 1,99 м. На открытой парковке предусмотрено 3 машино-места для инвалидов.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Уровень ответственности здания – нормальный. Здание гостиницы с подземной автостоянкой запроектировано по колонно-стеновой конструктивной схеме из монолитного железобетона В25. Пристроенная часть подземной автостоянки отделена от здания гостиницы температурно-осадочным швом. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой вертикальных несущих элементов (колонн, стен и простенков) в сочетании с жесткими дисками перекрытий и покрытия. Вертикальные несущие элементы - колонны сечением 400х400 мм, несущие стены, простенки и стены лестничных клеток и лифтовых узлов толщиной 160 мм и 200 мм. Наружные стены подвала – монолитные железобетонные толщиной 300 мм из бетона B25; W8; F100 с наружным слоем утеплителя и облицовкой. Перекрытия и покрытие здания – монолитные железобетонные плиты толщиной 200 мм с термовкладышами по периметру наружных стен в зоне расположения балконов с маркой бетона по морозостойкости F100. Покрытие пристроенной части подземной автостоянки – монолитные железобетонные плиты толщиной 300 мм из бетона B25; W8; F100. Наружные ненесущие стены здания – многослойные, с поэтажным опиранием на плиты перекрытия, из слоя пустотелого кирпича М150 на растворе М100 толщиной 250 мм, слоя утеплителя и наружной облицовкой системой вентилируемого фасада и, частично, в виде витражного остекления. Цокольная часть наружных стен – из полнотелого кирпича М150 на растворе М100, утеплителя и наружной облицовки натуральными гранитными плитами. Конструктивные решения крепления системы вентилируемого фасада к несущим конструкциям здания разрабатываются в рабочей документации в соответствии с действующим техническим свидетельством Министерства регионального развития РФ. Проектной документацией предусмотрено утепление и облицовка системой вентфасада наружных участков несущих железобетонных стен и простенков. Лестницы – сборные железобетонные марши, опирающиеся на монолитные железобетонные площадки. Стены лифтовых шахт – монолитные железобетонные, толщиной 160 мм. Расчёт конструкций здания выполнен на программном комплексе Stark ES 2012 с учетом совместной работы с основанием. За относительную отметку 0.000 принята абсолютная отметка 27.25. Фундаменты приняты на свайном основании, сваи – буронабивные, диаметром 420 мм, рабочая длина свай 14,50 м (здание гостиницы) и 9,50 м (пристроенная часть подземного гаража); абсолютная отметка острия сваи 7.95 и 12.95; бетон B25; W6; F150. Расчётная нагрузка на сваю принята 100 тс (здание гостиницы) и 68 тс (пристроенная часть подземной автостоянки). Перед массовым устройством свай несущая способность свай будет проверена статическими испытаниями. Ростверки – в виде отдельно стоящих плит (под колонны каркаса) и лент (под несущие стены) толщиной 600 мм, объединенные монолитной железобетонной плитой толщиной 300 мм из бетона В25; W8; F150. Сопряжение свай и ростверка - жёсткое. Под ростверками предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100 мм по уплотненному щебнем грунту. В основании острия свай находятся супеси пылеватые, пластичные, с гравием и галькой до 10% (ИГЭ 4) с расчетными характеристиками: Е=130 кгс/см2; е=0,412; IL=0,18 и пески пылеватые плотные (ИГЭ 3) с расчетными характеристиками: Е=280 кгс/см2; е=0,550. В целях защиты подземных конструкций от грунтовых вод марка бетона по водонепроницаемости принята W8, в швах бетонирования предусмотрено устройство гидрошпонок, предусмотрено устройство гидроизоляции проникающего действия наружных поверхностей фундаментов, соприкасающихся с грунтом. Максимальная осадка здания гостиницы – 11 мм; крен – 0,0003. Здание пристраиваемой трансформаторной подстанции запроектировано с наружными стенами из газобетонных блоков В3.0; D500 толщиной 300 мм с утеплением и облицовкой системой вентилируемого фасада. Основание пола – монолитная железобетонная плита толщиной 160 мм из бетона В25, опирающаяся на ленточные фундаменты и стены кабельного канала. Покрытие здания – монолитная железобетонная плита из бетона B25 толщиной 160 мм. Фундаменты под наружные стены здания - ленточные из монолитного железобетона B25; W8; F150. Кабельные каналы – из монолитного железобетона B25; W8 (толщина стен и днища 200 мм). Под фундаментами предусмотрено устройство бетонной подготовки по песчаной подушке с послойным уплотнением. В основании песчаной подушки находятся пески пылеватые плотные (ИГЭ 3). Проектными решениями предусмотрено устройство обмазочной гидроизоляции бетонных конструкций, соприкасающихся с грунтом. Относительная отметка 0,000 соответствует абсолютной отметке 27.35. В 30-ти метровой зоне риска от строительства запроектированного здания (на расстоянии ~28 метров) расположено четырехэтажное здание открытого гаража-стоянки 2000-ых годов постройки.