Общие данные

Проектируемое здание 4-х этажное с мансардным этажом в скатной крыше и автостоянкой легкового транспорта на 31 машино-место в подвальном этаже здания. На первом этаже здания размещаются нежилые помещения (офисы). Подземная автостоянка запроектирована с учетом противопожарных требований, имеет один въезд-выезд. В подземном этаже также размещаются технические помещения: ИТП, венткамеры, водомерный узел, узел управления автоматической системой пожаротушения автостоянки (АПТ). Основные входы и подъезд к зданию решены со стороны внутриквартального проезда и ориентированы на юго-восток. Вокруг здания предусмотрен проезд пожарных машин. Уровень ответственности здания по назначению – нормальный. Степень огнестойкости – II. Срок службы – не менее 50 лет. Класс функциональной пожарной опасности – Ф 1.3. Класс функциональной пожарной опасности встроенных помещений – Ф 3.1. Класс конструктивной пожарной опасности – СО. Количество этажей – 4 и дополнительный мансардный этаж в скатной крыше. Общая высота надземных этажей – 17,84 м.

Конструктивные решения

Комплекс рассматривается в зоне риска окружающей застройки исторических зданий. Уровень ответственности принят по Таблице 5.1 ТСН 50-302-2004 С-Пб II – Нормальный уровень. Комплект КР1 включает в себя: геологическое строение площадки под строительство; чертежи свайных фундаментов; расчет основных несущих конструкций, а так же геотехническое обоснование строительства здания в зоне риска окружающей застройки. Проектируемое здание – монолитное, железобетонное, 5-ти этажное с подвалом, разделенное на две секции температурно-усадочным швом. Конструктивная схема здания смешанная с несущими железобетонными колоннами 300х300(h) в подвальной части и несущими поперечными железобетонными стенами толщиной 180 мм, начинающиеся с 1-го этажа. Ограждающая конструкция стены – каменная многослойная с облицовкой из штукатурки по сетке поэтажное с высотами типовых этажей 3,0 м. Высота 1-го этажа 3,54 м. Высота помещения подвала 3,32 м. Конструкция кровли решена в виде полукруглой металлической кровли, с внешним водостоком. Подвал здания предназначен для устройства в нем автомобильной стоянки. В подвал с прилегающей территории устроен пандус для въезда автомобилей. Стены подвала толщиной 200 мм расположены по внешнему контуру здания. Несущие железобетонные колонны 300х300(h), связанные по верху железобетонными балками 300х500 (h) и железобетонным перекрытием толщиной 180 мм, образуют несущий каркас здания. Начиная с 1-го этажа конструкцию здания образуют несущие поперечные железобетонные стены толщиной 180 мм, идущие с шагом 4,2 м; 4,5 м; 6,2 м и 7,6 м и несущие поперечные кирпичные стены толщиной 380 мм, идущие по периметру здания. Перекрытия в здании железобетонные толщиной 180 мм. Перекрытие над подвалом по железобетонным балкам 300х500 (h). В остальных перекрытиях пролеты 7,6 м, так же перекрываются железобетонными балками 300х500 (h). Кровля здания в виде полукруга образованна металлическими балками из двутавров N25Б2 СТО АСЧМ 20-93, идущими с шагом 1,5 м. В здании имеется два лестнично-лифтовых узла в осях 4-5 и 10-11 м/о Б-В. Из помещений автостоянки так же выходит две лестницы. Здание в плане прямоугольное. Особенностью конструкции является железобетонный каркас из колонн 300х300(h) в подвале, переходящий выше в поперечные железобетонные стены толщиной 180 мм. Размеры здания в плане 70,0 х 17,3 м. Высота от отм. 0,000 составляет 17,84 м. Бетон стен, колонн, ригелей и перекрытий принят В25, W4, F75. Каркас рассчитывался с учетом совместной работы всей конструкции, в том числе монолитных стен фундамента, фундаментной плиты, поперечных и продольных стен, колонн и перекрытий и т.п. с опиранием на податливые свайные опоры с жесткостью одной сваи 1546 т/м по программе «Лира 9.4». По результатам расчетов системы «Основание - сваи - фундамент коробчатого типа - здание» с учетом коэффициента увеличения осадки Rs= 4.3 табл.7.19 СП 50-102- 2003 расчетная осадка фундамента 5-и этажного здания составила S = 19,5 мм, что меньше предельно допустимой для коробчатого фундамента Sult = 20 см по табл. 4.1 ТСН 50-302-2004. Относительная разность осадок ΔS/L = (19,5 - 12,5)/8650 = 0,0008 < 0,0020 и крен ΔХ/Н = 2/17840 = 0,0001 < 0,004 по табл. 4.1 ТСН 50-302-2004. Максимальная реакция грунта основания под фундаментной плитой составляет R = 10,2 тн/м2 < Ro = 24 тн/м2 (прил.3 табл. 3 СНиП 2.02.01 - 83 для супесей песчанистых. Усилия в сваях составляют от 46 до 56 тн, что подтверждает относительно равномерную нагрузку на свайное поле. Пространственная жесткость здания обеспечивается монолитными узлами сопряжения поперечных несущих стен с дисками монолитных железобетонных перекрытий толщиной 180 мм. Максимальный прогиб типового перекрытия с учетом нелинейной работы бетона составляет 20,2 мм. Относительный прогиб 1/366 < 1/200. Наружные стены – несущие из керамического кирпича марки 125 толщиной 380 мм на растворе марки 100, γ=1200кг/м3, утеплителя δ = 120 мм. В состав проекта КЖ.0 входит: план свайного поля, конструкция армирования буронабивных свай ш 350 мм. и фундаментной плиты, схема расположения стен и колонн подвала и их армирование, перекрытие над подвалом.

Фундаменты

Фундаменты здания выполнены в виде монолитной железобетонной коробчатой конструкции на свайном основании. Сваи запроектированы длиной 4,0 м., сечением ш 350 мм. с расчетной несущей способностью – 60 тн. Всего проектом предусмотрено по 37 свай на секцию при общей массе одной секции 4900 тонн. Сваи армируются продольной арматурой 7 ш 16 А400 и поперечной кольцевой арматурой ш 10 А240 с шагом 200 мм. Бетон свай принят В25, W6, F150. Размеры фундамента в плане 17 х 70 м. Высота коробчатого фундамента –3,80 м. Монолитная фундаментная плита толщиной 350 мм. Относительная отметка подошвы фундаментной плиты составляет –4,010 м (за отметку 0.000 принят уровень чистого пола первого этажа). Относительной отметке 0.000 соответствует абсолютная отметка +4.760 в системе отметок генплана.

Стены

Ограждающие несущие стены выполнены многослойными из керамического кирпича марки 125 толщиной 380 мм на растворе марки 100, γ=1200кг/м3 с облицовкой из утеплителя толщиной 120 мм, покрытого штукатуркой по сетке. Стены подвала монолитные железобетонные толщиной 200 мм. Бетон стен принят класса В25, W6, F150. Стены приямков монолитные. Внутренние несущие стены с 1-го по 5-ый этаж монолитные железобетонные толщиной 180 мм. из бетона класса В25. Их толщина обусловлена в основном условиями шумозащиты.

Перекрытия

Перекрытие над подвалом. По проекту перекрытие над подвалом на отм. –0.160 выполняется из монолитного железобетона с поперечными и продольными ригелями 300х500(h). Толщина перекрытия 180 мм. Расчет плиты произведен по 1-му и 2-му предельным состояниям и исходя из физиологических требований на предельные прогибы. Жесткость диска перекрытия в своей плоскости обеспечивается монолитной плитой перекрытия. Шумозащита обеспечивается общей толщиной железобетонных перекрытий 180 мм. Перекрытие над 1-ым – 4 -ым этажами. По проекту перекрытие над над 1-ым - 4-ым этажами выполняется из монолитного железобетона толщиной 180 мм. На пролетах 7,6 м вводятся железобетонные балки 300х500(h). Расчет плит и балок произведен по 1-му и 2-му предельным состояниям и исходя из физиологических требований на предельные прогибы. Жесткость диска перекрытия в своей плоскости обеспечивается монолитной плитой перекрытия. Шумозащита обеспечивается общей толщиной железобетонных перекрытий 180 мм.

Кровля. Кровля – полукруглая, двускатная по металлическим балкам из двутавров N25Б2 СТО АСЧМ 20-93, лежащими вдоль буквенных осей с шагом 1,5 м. На нижние полки двутавров укладывается профнастил Н 60-750х0,8, утеплитель «ROCKWOOL» δ=150мм. Покрытие –самозатягивающаяся мембрана типа «Барьер-ОС». Полы. Полы в помещениях первого этажа из керамогранита на клею по стяжке с теплителем. В жилых помещениях полы по армированной ц.п. стяжке с звукоизоляцией «Изолон». На лестничных клетках из керамогранита на клею по выравнивающей стяжке. Лестницы. Лестничные площадки монолитные. Лестничные марши так же монолитные. Перегородки. Межквартирные перегородки из бетонного камня «МЕЛИНКОНПОЛАР» толщиной 190 мм c оштукатуриванием поверхности по 15 мм с обоих сторон. Заполнения оконных и дверных проемов. По проекту окна выполняются деревянными со стеклопакетами по индивидуальным типоразмерам; внутренние двери – деревянные, глухие по ГОСТ, с высотой полотна 2 м. Лифты. Лифтовые шахты предусмотрены из сборных железобетонных блоков серии ВИ 50-81 и ВИ 53-82. Для уменьшения передачи динамических нагрузок от лифтов блоки отделяются от этажных перекрытий. Вентблоки. Вентблоки по проекту приняты железобетонные.