Архитектурные и объемно-планировочные решения

На участке запроектирован семи секционный 18-этажный жилой дом (18 этаж – технический чердак), с подвалом и чердаком, со встроено-пристроенными помещениями, предназначенными для сдачи в аренду, и отдельно стоящая подземная автостоянка. В осях 49-50 жилого дома запроектирован проезд, а в осях 23-24, 48-49 – проходы на дворовую территорию. В подвале предусмотрено размещение технических помещений жилого дома и инженерных сетей. На 1 этаже запроектированы входные зоны в жилую часть здания, технические помещения жилого дома и помещения для сдачи в аренду (офисы). На 2 этаже предусмотрено размещение квартир и, частично, помещений для сдачи в аренду (офисов). Начиная с 3 этажа и выше запроектированы квартиры улучшенной планировки с остекленными балконами или лоджиями. 18 этаж (технический чердак) предназначен для прокладки инженерных коммуникаций. В каждой секции жилого дома запроектирована эвакуационная лестничная клетка типа Н1, грузопассажирский лифт Q = 630 кг, пассажирский лифт Q = 400 кг и мусоропровод. Для офисов на 2 этаже предусмотрены эвакуационные лестничные клетки типа Л1. Наружная отделка жилого дома: цоколь – облицовка керамической плиткой; стены – облицовка лицевым кирпичом. кровля – рулонная, с внутренними водостоками. Проектом предусмотрена доступность лифтового холла 1 этажа жилой части дома и 1 этажа помещений, предназначенных для сдачи в аренду, для маломобильных групп населения. Отдельно стоящая подземная автостоянка запроектирована с двумя въездами-выездами под козырьками с поликарбонатным покрытием. В каждый из пожарных отсеков проектом предусмотрены 4 надземных входа с наружной отделкой стен из облицовочного кирпича и кровлей с рулонным покрытием и организованным водостоком.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Конструктивная схема жилого здания – перекрёстно-стеновая. Все надземные несущие конструкции - из монолитного железобетона, бетон В25, W4, F50, рабочая арматура А-III и A-I. Все подземные несущие конструкции - из монолитного железобетона, бетон В25, W6 (W8 ростверки), F150, рабочая арматура А-III и A-I. Ненесущие наружные стены - двухслойные, с поэтажным опиранием на плиты перекрытий, состоящие из лицевого керамического кирпича плотностью 1300 кг/м3, М150, F50, толщиной 120 мм и газобетонных блоков толщиной 400 мм, плотностью 400 кг/м3, В 2,5. Соединение слоёв между собой - перевязкой прокладными тычковыми рядами кирпича на всю толщину стены. Крепление наружных стен к внутренним стенам - анкерами из оцинкованной стали. Кирпичная кладка – с армированием. В состав наружных стен в пролётах 6,0÷6,2 м включены железобетонные пилоны минимальным сечением 300 х 700 мм в первом этаже и 200 х 700 мм - выше. Несущие наружные стены - трёхслойные, состоящие из слоя монолитного железобетона толщиной 300÷160 мм, слоя утеплителя толщиной 100÷170 мм и слоя лицевого кирпича толщиной 120 мм. Наружные стены подвала - из монолитного железобетона толщиной 300 мм с внешним утеплением слоем пеноплекса толщиной 100 мм. Внутренние стены: в подвале и 1 этаже - толщиной 300 мм, в 2-4 эта-жах - толщиной 200 мм, выше - толщиной 160 мм. Максимальный шаг поперечных стен - 6,2 м. Перекрытия и покрытие - плиты толщиной 160 мм (над подвалом и 1 этажом - толщиной 200 мм) с опиранием по 3-4 сторонам, с термовкладышами в зоне наружных стен и балконов. Перекрытия над проездами - по балкам сечением 400 х 1000 (h) мм. Перегородки - из пазогребневых блоков плотностью 300 кг/м3 толщиной 90 мм. Ограждение балконов – из полнотелого кирпича с витражным остеклением. Шахты лифтов (стенки толщиной 110 -120 мм) - сборные железобетонные. Перемычки – армоцементные. Элементы лестниц - сборные железобетонные марши и площадки из монолитного железобетона, а так же сборные ступени по стальным косоурам. Вентиляционные блоки - сборные железобетонные, с поэтажным опиранием на плиты перекрытий. Жилое здание - 18-этажное семисекционное, с подвалом с проездом. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается коробчатой конструкцией подвала и совместной работой несущих стен с жёсткими дисками монолитных перекрытий. Все секции здания разделены между собой и отделены от одноэтажных пристроек осадочными швами. Расчёты конструкций здания выполнены на программном комплексе «SCAD» v.11.1 с помощью конечно-элементного анализа. Поверочные расчёты устойчивости здания против прогрессирующего разрушения в случае локального разрушения не выполнялись. За отметку 0,000 принята отметка пола первого этажа, соответствующая абсолютной отметке +4,100 м. Фундаменты жилого здания – свайные. Сваи - сборные железобетонные составные сечением 35 х 35 см, длиной 22÷24 м из бетона В30, W6, F150. Абсолютная отметка низа свай - минус 21,30÷22,30 м. Сопряжение свай с ростверком - жёсткое. Метод погружения свай - забивка со дна котлована. Расчётная нагрузка на сваи 120 тс принята по результатам статического зондирования и подтверждена контрольными статическими испытаниями. Основание свай - суглинки лёгкие пылеватые мягкопластичные с прослоями песков с е = 0,497, Е = 100 кгс/см2, φн = 180, IL = 0,00, пески гравелистые и крупные с е = 0,400, Е = 500 кгс/см2, φн = 430 и глины твёрдые дислоцированные е = 0,47, Е = 310 кгс/см2, φн = 170, IL= - 0,27. Ростверки здания - перекрёстные ленты высотой 800 мм, объединённые плитой пола толщиной 200 мм. Абсолютная отметка низа ростверков +0,100 м. Конструктивная схема одноэтажной безподвальной пристройки – рамная. Рамы – в двух направлениях. Поперечные рамы - однопролётные. Несущие конструкции пристройки - из монолитного железобетона. Надземные конструкции - из бетона В25, F50, W4 и рабочей арматуры А-III, А-I, фундаменты - из бетона В25,W4, F50, рабочая арматура А-III, А-I. По длине пристройки разделены температурно-осадочными швами. Колонны - сечением 400 х 400 мм. Балки - сечением 400 х 550(h) мм. Покрытие - толщиной 200 мм. Плита пола - толщиной 200 мм. Наружные стены – толщиной 400 мм. Фундаменты пристройки - столбчатые. Абсолютная отметка низа фундаментов + 0,10 м. Основание фундаментов - пески пылеватые средней плотности насыщенные водой с е = 0,70, Е = 120 кгс/см2, φII = 280, с расчётным сопротивлением 63,2 тс/м2 при напряжении в основании фундаментов 16,7 тс/м2. Конструктивная схема отдельно стоящей подземной автостоянки - колонно - стеновая. Несущие конструкции автостоянки - из монолитного железобетона бетон В25,W6, F150, рабочая арматура А-III, А-I). По длине подземная автостоянка разделена температурным швом. Колонны - сечением 400 х 400 мм с максимальным шагом 7,8 х 6,0 м. Наружные стены - толщиной 250 мм. Наружные стены лестниц в надземной части – с утеплением и облицовкой кирпичом. Внутренние стены - толщиной 200 мм и 250 мм. Покрытие над автостоянкой - безбалочная плита толщиной 300 мм, рассчитанная на нагрузку от пожарных автомобилей общим весом 43 тс. Лестницы - сборные ступени по стальным косоурам. По длине автостоянка разделена температурно-осадочными швами. Фундамент автостоянки - плиты толщиной 500 мм. Основание фундаментных плит - пески пылеватые средней плотности насыщенные водой с е = 0,70, Е = 120 кгс/см2, φII = 280 с расчётным сопротивлением 63,28 тс/м2 при напряжении в основании фундаментных плит 3,48 тс/м2. Подготовка под ростверки и фундаменты - из слоя монолитного бетона В7,5 толщиной 100 мм. Защита здания от грунтовых вод и сырости: дренаж, коробчатая конструкция подвала из бетона W6, обработка бетонных поверхностей, соприкасающихся с грунтом, составом проникающего действия «Гидротекс-У», холодные стыки бетонирования - с гидрошпонками «Гидротекс-Ш». Ожидаемая расчётная осадка жилого здания 3,3 см, перемещение верха здания 4,0 см,  ускорение колебаний верхнего перекрытия жилого здания 0,08 м/с2, осадка фундаментной плиты автостоянки 3,7см при толщине сжимаемой толщи грунта 7,0 м, осадка пристроек составит 1 см. Корпус запроектирован на территории свободной от застройки с существующими проездами. До строительства здания была выполнена планировка территории. Глубина котлована жилого здания и автостоянки составит 3,6 м. Котлован запроектирован с откосами, частично - со шпунтовым ограждением. Шпунт - Ларсен IV длиной 12,0 м - погружается вибропогружателем, максимальная деформация шпунта 3,41 см. Проектные решения основных несущих конструкций приняты обоснованно, подтверждены расчётами, соответствуют требованиям действующих нормативно - технических документов и могут обеспечить условия для нормальной эксплуатации.