Архитектурные и объемно-планировочные решения

Запроектированное здание АЗС – одноэтажное, без подвала, прямоугольное в плане, размерами в осях – 29,43 х 8,56 м и высотой от уровня земли до верха парапета 4,5 м, с малоуклонным совмещенным покрытием внутренними водостоками. Наружные ограждающие конструкции – «сэндвич» - панели с облицовкой изнутри гипсокартонными листами и наружной облицовкой металлическими кассетами с полимерным покрытием. Заполнение оконных проемов и витраж – алюминиевые профили с однокамерными стеклопакетами. Наружные служебные двери – стальные, утеплённые. Внутренняя отделка – окраска водоэмульсионными красками, облицовка керамической плиткой. Подвесные потолки – типа «Армстронг», металлические реечные, из листов ГКЛ. Полы – из керамической противоскользящей плитки. В здании предусмотрены: торговый зал высотой 3,0 м с рабочими местами операторов и зоной быстрого питания, кладовые, холодильная и морозильная камеры, уборные для посетителей (в т.ч. для инвалидов), гардероб персонала с уборной и душем, офисное помещение, комната приёма пищи, водомерный узел, электрощитовая, компрессорная, кладовая уборочного инвентаря. Предусмотрены мероприятия для обеспечения жизнедеятельности МГН, в том числе инвалидов. Навес над ТРК и проходом к зданию – прямоугольной формы в плане, на пяти опорах, размерами 25,6 х 7,8 м, высотой до потолка 4,6 м. Потолок навеса – профилированный стальной лист с полимерным покрытием белого цвета. Кровля навеса – профилированный стальной лист, водостоки – в облицовке колонн из металлических кассет с полимерным покрытием. Торцы навеса – светящиеся декоративные короба. Бортики островков ТРК - из нержавеющей стали.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Каркас здания АЗС запроектирован по однопролётной конструктивной схеме. Основу каркаса здания составляют продольные рамы с нерегулярным шагом колонн. На ригели продольных рам в одном уровне опираются балки покрытия пролётом 8,560 м. Шаг балок принят 1,5 м. Колонны каркаса приняты стальными из гнутосварных квадратных профилей по ГОСТ 30245-2003. Крепление колонн к фундаментной плите предусмотрено жёстким. Балки покрытия запроектированы из стальных прокатных двутавров по СТО АСЧМ 20-93. Прогоны покрытия приняты из стальных прокатных швеллеров по ГОСТ 8240-97. Крепление балок покрытия к колоннам и прогонов к балкам предусмотрено шарнирным. Покрытие здания АЗС запроектировано из стального оцинкованного профилированного настила по ГОСТ 24045-94 по металлическим прогонам. Крепление листов профнастила к прогонам предусмотрено самонарезающими винтами на всех опорах в каждую волну. Крепление листов между собой выполняется комбинированными заклёпками с шагом 500 мм. Пространственная жёсткость и устойчивость здания АЗС обеспечиваются жёсткостью колонн, защемлённых в фундаментах, а также жёстким диском покрытия. Наружные стены здания АЗС приняты навесными из утеплённых панелей типа «Сэндвич», крепящихся к колоннам каркаса с помощью самонарезающих винтов. Расчёт несущих конструкций здания АЗС выполнен при помощи проектно-вычислительного комплекса SCAD Offise 11.3 без учёта совместного действия системы «здание-фундамент-основание». Фундамент под здание АЗС запроектирован на подушке из песка средней крупности толщиной 3500 мм с коэффициентом уплотнения Ку=0,95 в виде монолитной железобетонной плиты из бетона класса В20, марок W8 и F150 толщиной 180мм с продольными и поперечными рёбрами по контуру высотой 650 мм. За относительную отметку 0,000 принята отметка чистого пола здания АЗС, соответствующая абсолютной отметке +14,100м в Балтийской системе высот. Навес над топливозаправочными колонками и переходом к зданию АЗС запроектирован по каркасной конструктивной схеме и не соединяется со зданием АЗС. Основой каркаса навеса являются три Т-образные рамы с консольными выпусками ригелей длиной 4,50 м и 2,50 м. Шаг рам принят 6,50 м. Балки навеса над переходом к зданию АЗС опираются на дополнительную раму, расположенную снаружи здания. Колонны каркаса - из стальных прокатных двутавров по СТО АСЧМ 20-93. Крепление колонн навеса к фундаментам принято жёстким. Балки покрытия навеса запроектированы из стальных прокатных двутавров по СТО АСЧМ 20-93, шарнирно закреплённых на оголовках колонн. Прогоны покрытия приняты из прокатных двутавров по ГОСТ 8240-97. Покрытие навеса запроектировано из стального оцинкованного профилированного настила по ГОСТ 24045-94 по металлическим прогонам. Крепление листов профнастила к прогонам предусмотрено самонарезающими винтами на всех опорах в каждую волну. Крепление листов между собой выполняется комбинированными заклёпками с шагом 500мм. Пространственная жёсткость и устойчивость навеса обеспечивается жесткостью колонн, защемлённых в фундаментах, и жёстким диском покрытия. Фундаменты под колонны навеса запроектированы на естественном основании отдельно стоящими монолитными железобетонными из бетона класса В20, марок W8 и F150. Под фундаментами навеса предусмотрена подготовка из бетона класса В7,5 толщиной 100 мм. В соответствии с «Техническим отчётом об инженерно-геологических изысканиях…», основанием песчаной подушки под фундаментной плитой здания АЗС и основанием фундаментов служат суглинки тугопластичные, с прослоями мягкопластичных и полутвёрдых, лёгкие, пылеватые, серовато-коричневые, с прослоями супесей пластичных и песков пылеватых, влажных и насыщенных водой, с неразложившимися растительными остатками, с единичными включениями гравия изверженных пород, со следующими расчётными характеристиками (ИГЭ-2): ρII=2,02г/см3, е=0,639, IL=0,35, φII=22°, сII=0,30кгс/см2, Е=110кгс/см2. Нормативная глубина сезонного промерзания грунтов основания составляет 1,14 м. Для защиты подземных конструкций от агрессивного воздействия подземных вод проектом предусмотрено применение бетона марки W8.