Проектируемый выставочный комплекс предназначен для продажи и хранения подержанных автомобилей. Проектируемые очертания здания продиктованы градостроительными, противопожарными и санитарными нормами. Данные об огнестойкости объекта: Класс ответственности – II, климатический район строительства – II, со средней температурой наружного воздуха наиболее холодных суток -26° С. Степень огнестойкости – II. Класс конструктивной пожарной опасности – С0. Строительные конструкции не ниже – К0. Внутренние стены и перегородки выполнены также из сэндвич-панелей «Стройпанель». Проектируемый объект не является производственным объектом, на котором для выпуска продукции применяется технологическое оборудование, представляющее потенциальную опасность, не относится к числу объектов, обеспечивающих жизнедеятельность категорированных городов и объектов особой важности; не относится к объектам коммунально-бытового назначения и объектам, к которым предъявляются особые требования по СНиП 2.01.51-90.

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Запроектированное здание выставочного комплекса - отдельно стоящее, трапецевидной с уступами формы в плане, общими размерами в крайних осях 41,20 х 32,40 м. Здание – двухэтажное, без подвала. Высота здания от уровня земли до парапета основного объема составляет 10,14 м, до верха надстроек на кровле – 14,01 м. Объем второго этажа выступает за габариты первого этажа, образуя навес над парковкой и зоной въезда в помещения технического обслуживания. За относительную отметку 0,000 принят уровень чистого пола первого этажа. На первом этаже высотой 4,80 м запроектированы помещения для обслуживания посетителей, административные и служебные помещения, помещения технического обслуживания, помещения для размещения инженерного оборудования. На втором этаже высотой 3,72 м от пола до низа перекрытия предусмотрено размещение выставочного зала, служебных помещений. Для вертикальной связи между этажами предусмотрены: лестничная клетки Л1, имеющие выход на улицу, открытая лестница в объеме выставочного зала, наружная лестница 3-го типа, грузовой лифт для подъема автомобилей на уровень второго этажа. Покрытие - плоское, совмещенное. Кровля – из рулонных материалов, с организованным внутренним водостоком. На уровне кровли запроектированы надстройки для размещения венткамер и устройства выхода на кровлю. Перегородки из гипсокартон по металлическому каркасу с заполнением минераловатной плитой. Противопожарные стены – из трехслойных стеновых сэндвич-панелей с заполнением конструктивной минераловатной плитой. Заполнение оконных проемов – алюминиевые оконные блоки с двухкамерными стеклопакетами. Внутренняя отделка помещений – в соответствии с их функциональным и технологическим назначением, из материалов, имеющих гигиенические сертификаты. Отделка фасадов здания: из трехслойных сэндвич-панелей с заполнением конструктивной минераловатной плитой, облицованные системой навесных фасадов из металлических кассет с полимерным покрытием; алюминиевые витражные конструкции с заполнением однокамерными энергосберегающими стеклопакетами. Предусмотрены мероприятия для обеспечения условий жизнедеятельности МГН: устройство пандусов у входов в здание; устройство входных дверей и тамбуров с габаритами нормативных размеров; устройство санузла на первом этаже.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Здание запроектировано по каркасной конструктивной схеме. Колонны – железобетонные сечением 500х500 мм, колонны устанавливаются с переменным шагом, основной шаг колонн 6х7 м. Бетон В25. Монолитные железобетонные стены (стены лестничной клетки, стенки шахты лифта и диафрагмы) - толщиной 200 мм. Бетон В25. Перекрытия и покрытие – безбалочная монолитная железобетонная плита толщиной 250 мм и монолитная железобетонная плита по железобетонным балкам (толщина плиты 250 мм, сечение балок 900х500 и 900х900 мм). Бетон плит перекрытий В25. Наружные стены здания – навесные «сэндвич»-панели толщиной 120 мм с облицовкой металлическими кассетами. Витраж – алюминиевый профиль с заполнением однокамерными пакетами. Применяемая в проектной документации витражная система должна иметь техническое свидетельство Госстроя РФ и будет разработана специализированной организацией в составе рабочей документации. Перегородки – «сэндвич»-панели толщиной 80÷120 мм. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой каркаса, диафрагм жесткости монолитных стен и жестких дисков перекрытий (покрытия). Расчёт несущих конструкций и фундаментов выполнен на ЭВМ по программе «SCAD Office» v.11.3 и вручную по формулам СНиП. Лестницы – монолитные железобетонные и металлические ступени по стальным косоурам. Фундаменты здания – свайные. Сваи – буронабивные, диаметром 450 мм, длиной 16 м (абс. отм. острия сваи -10.4). Сваи запроектированы из бетона В25, W6, F150. Ростверки - столбчатые под колонны каркаса и ленточные под монолитные железобетонные стены. Столбчатые ростверки объединены фундаментными балками. Бетон ростверков B25, W6, F150. Под фундаментной плитой предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100 мм по песчаной подготовке толщиной 0,2 м. Относительная отметка 0,000 соответствует абсолютной отметке 6.40. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях, основанием свай служат пески пылеватые плотные с φ = 35°, спески=7 кПа, Е = 34 МПа. Расчетная нагрузка на сваю принята 85 тс по данным статического зондирования, усилия в сваях по данным статического расчета - не более 83 тс. Перед массовым изготовлением свай несущая способность свай по грунту будет проверена статическими испытаниями. После устройства свайного поля будут проведены контрольные испытания свай. Максимальный уровень грунтовых вод - на глубине 0,8÷1,5 (абс. отм. 5.10). Грунтовые воды слабоагрессивны к бетону нормальной проницаемости по водородному показателю. В целях защиты бетона подземных конструкций применен бетон марки W6 и обмазочная гидроизоляция битумом за 2 раза. Ожидаемая средняя осадка здания ~1,1 см.