Проект автосалона и СТО

https://proekt.sx

Интернет-магазин проектов повторного применения

Корзина пуста

Не нашли что искали? Спросите у нас! Имеем архивы на 140 ТБ. У нас есть все современные проекты повторного применения и проекты ремонта советских типовых зданий. Пишите нам: info@proekt.sx


Проект автосалона и СТО

Базовая цена с НДС
Цена со скидкой
Цена $1,400.00
Скидка
Цена $1,400.00
Индекс: 45.154.282
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Разделы: все разделы
Объем данных: 280 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта:

скачать состав проекта

Проектная документация без сметы и результаты инженерных изысканий на строительство комплекса автоцентра (2 здания)
Технико-экономические показатели проектируемых объектов

Технико-экономические показатели проектируемого СТО с автоматическим моечным комплексом:
Площадь застройки: 1580 кв.м.
Общая площадь помещений: 4009,2 кв.м.
Строительный объем: 16394,5 куб.м.
Этажность: 3+технич. этаж
Класс здания: II
Класс конструктивной пожарной опасности: СО
Степень огнестойкости: II
Категория взрыво-пожароопасности: В

Технико-экономические показатели здания Автосалона:
Площадь застройки: 863,0 кв.м.
Общая площадь помещений: 480 кв.м
Строительный объем: 6930,8 куб.м.
Этажность: 2 + технич. Этаж
Класс здания: II
Класс конструктивной пожарной опасности: СО
Степень огнестойкости: II
Категория взрыво-пожароопасности: В

Сведения о функциональном назначении объекта

Проектируемый Автоцентр состоит из двух очередей строительства: 1-я очередь – трехэтажное здание СТО; 2-я очередь – Автосалон (2 этажа). Назначение проектируемого объекта – мойка и ремонт легковых автомобилей, их предпродажная подготовка и гарантийное обслуживание проданных автомобилей. В состав СТО входят следующие производственные участки: 1 этаж – тоннельная мойка, две ручных мойки, пост диагностики, зал обслуживания и ремонта а/м, отдел приема заказов и магазин по продаже запасных частей. 2 и 3 этажи – кафе на 30 посадочных мест и административно-бытовые помещения. В состав Автоцентра входят: торговые залы на 1-ом и 2-ом этажах, помещения для обслуживающего персонала. Здания Автоцентра предусмотрено обеспечить всеми видами инженерных коммуникаций – электроснабжением, водоснабжением, канализацией, теплоснабжением от крышной газовой котельной, системами связи и пожарной защиты. Проектные решения разработаны в соответствии с действующими стандартами, нормами и правилами и обеспечивают безопасную эксплуатацию сооружений при соблюдении предусмотренных проектом мероприятий по охране труда, технике безопасности и взрывопожаробезопасности.

Архитектурные и объемно- планировочные решения

Проектной документацией предусмотрено строительство автоцентра, запроектированного из двух зданий: собственно автоцентра и станции технического обслуживания. Здание автоцентра - двухэтажное с верхним техническим этажом, на котором предусмотрено помещение венткамеры. Здание - прямоугольное в плане, с размерами в осях 24,0 x 30,0 (м), высота здания от уровня поверхности земли до верхней отметки парапета (12,16) м, до кровли венткамеры - 15,89м. В здании предусмотрены две лестничные клетки (одна из них-до уровня второго - этажа, вторая для подъема на кровлю и в венткамеру) и подъемный стол для перемещения автомашин на второй этаж. Помещение венткамеры запроектировано в месте выхода лестничной клетки у оси Е на кровлю. Эвакуационная пожарная лестница 3-го типа со второго этажа предусмотрена на фасаде здания по оси 1. На первом этаже предусмотрены помещения для персонала , офисное помещение для оформления сделок, бухгалтерия и щитовая. На втором этаже размещен выставочный зал. Главный фасад, ориентированный на шоссе Революции, запроектирован со сплошным остеклением. Основной вход для посетителей предусмотрен со стороны главного фасада здания. Козырек над входом предусмотрен из закаленного стекла, подвешенного на металлических тросах. Полы во всех помещениях (кроме венткамеры): торговых залах, сан. узлах, комнате персонала, комнате хаз. инвентаря, электрощитовой,– предусмотрены из керамической плитки. В венткамере – бетонный пол с железнением поверхности. В офисных помещениях и в других помещениях с постоянным пребыванием персонала покрытие полов выполняется на теплой основе. Стены в санитарных узлах и комнате хозяйственного инвентаря на высоту 2,1 м. облицовываются керамической плиткой. Во всех других помещениях стены окрашиваются водоэмульсионной краской. Станция технического обслуживания (СТО). В здании СТО предусмотрена предпродажная подготовка, ремонт и обслуживание автомобилей по гарантийным обязательствам. Здание - прямоугольное в плане, с размерами в осях 58,0х22,0(м), высота здания от уровня поверхности землидо парапета 13,06 м, до кровли венткамеры и котельной - 15,89м. На первом этаже здания СТО запроектированы: зал технического обслуживания, помещения приема заказов, две мойки, цех автоэлектрики, вспомогательные помещения. На втором этаже - кафе с доготовочным цехом и офисные помещения. На третьем этаже - офисные помещения. На покрытии здания запроектирована крышная газовая котельная и венткамера. Три лестничные клетки запроектированы со стороны фасада по оси Д. Две из них предусмотрены до технического этажа с выходом на кровлю, в венткамеры, коллекторную и в газовую котельную . Высота первого этажа до подвесного потолка - 4,4м, от пола до пола второго этажа – 5,15м, высота второго и третьего этажей - по 3,3м. Внутренняя отделка и конструкции полов приняты в соответствии с назначением помещений. В офисных помещениях и в других помещениях с постоянным пребыванием персонала покрытие полов - на теплой основе.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Уровень ответственности здания автоцетра – II. Конструктивная схема здания – каркасная. Колонны - монолитные железобетонные, сечением 400х400(мм). Основной шаг колонн 6х12м. Колонны запроектированы из бетона класса В25. В пределах лестничной клетки, имеющей выход на кровлю, колонны запроектированы из металлической квадратной трубы 120х5 по ГОСТ 30245-2003. Балки - монолитные железобетонные, сечением 700х400(мм) и 400х400(мм) из бетона класса В25. Перекрытия – монолитные железобетонные плиты толщиной 180мм из бетона В25. Покрытие – монолитные железобетонные плиты толщиной 160мм из бетона В25. Наружные стены - навесные сэндвич - панели толщиной 150мм. Наружные стены крепятся к несущим конструкциям при помощи самонарезающих винтов. Внутренние стены и перегородки - из газобетона толщиной 300мм и пазогребневых гипсолитовых плит толщиной 80мм. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой жестко сопряженных между собой колонн, перекрытия, покрытия, фундаментной плиты и монолитных лестничных маршей. Расчёт несущих конструкций выполнен на ЭВМ по программе SCAD Office (версия 11.1). Фундаменты приняты в виде ребристой плиты из монолитного железо-бетона на песчаной подушке. Толщина фундаментной плиты – 300мм, высота ребер 300мм. Бетон фундаментов B25, W6, F100. Под фундаментом предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100мм по песчаной подушке толщиной 1500÷3000мм. Относительная отметка 0.000 соответствует абсолютной отметке +5.58м. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях основанием песчаной подушки служат супеси пылеватые пластичные, слоистые, серые с Е=90кг/см2. Расчетное сопротивление грунта R=2,0кг/см2. Давление на грунт основания не превышает Р=0,35кг/см2. Максимальный уровень грунтовых вод - на глубине 0,5÷0,8м. Грунтовые воды слабоагрессивны к бетону нормальной проницаемости по содержанию агрессивной углекислоты. В целях защиты бетона подземных конструкций марка бетона по водонепроницаемости принята W6, поверхность бетона защищается обмазкой битумной мастикой за два раза. Ожидаемая средняя осадка здания не более ~2,6см. Станция технического обслуживания (СТО). Уровень ответственности здания – II. Конструктивная схема здания – каркасная. Колонны - монолитные железобетонные, сечением 400х400(мм). Основной шаг колонн - 6х4,5м. Колонны запроектированы из бетона класса В25. В пределах верхнего этажа колонны приняты из металлической квадратной трубы 140х5 по ГОСТ 30245-2003. Перекрытия – монолитные безбалочные железобетонные плиты толщиной 180мм из бетона В25. Покрытие – монолитные железобетонные плиты толщиной 160мм из бетона В25. Наружные стены - навесные сэндвич - панели толщиной 150мм. Наружные стены крепятся к несущим конструкциям при помощи самонарезающих винтов. Внутренние стены и перегородки - из газобетона толщиной 200мм и гипсокартонные по металлокаркасу толщиной 120÷140мм. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой жестко сопряженных между собой колонн, перекрытия, покрытия, фундаментной плиты и монолитных лестничных маршей. Расчёт несущих конструкций выполнен на ЭВМ по программе SCAD Office (версия 11.1). Фундаменты приняты в виде плиты из монолитного железобетона на песчаной подушке. Толщина фундаментной плиты – 400мм. Бетон фундаментов B25, W6, F100. Под фундаментом предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100мм по песчаной подушке толщиной 1500÷3000мм. Относительная отметка 0,000 соответствует абсолютной отметке +5.68м. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях года основанием песчаной подушки служат пески пылеватые средней плотности, насыщенные водой, серые с Е=80кг/см2, е=0,8. Расчетное сопротивление грунта R=2,0кг/см2. Давление на грунт основания не превышает Р=0,53кг/см2. Максимальный уровень грунтовых вод - на глубине 0,5÷0,8м. Грунтовые воды слабоагрессивны к бетону нормальной проницаемости по содержанию агрессивной углекислоты. В целях защиты бетона подземных конструкций марка бетона по водонепроницаемости принята W6, поверхность бетона защищается обмазкой битумной мастикой за два раза. Ожидаемая средняя осадка здания не более ~6,5см. Обследование зданий окружающей застройки выполнено. Здания 1 столовой и бывшего столярного цеха (на расстоянии 15 и 20м) относятся к категории технического состояния в соответствии с ТСН 50-302-2004. Ожидаемая осадка примыкающих зданий - менее предельно допустимой. Проектом предусмотрена организации наблюдений за зданиями окружающей застройки.

Организация строительства

Строительный генеральный план разработан в масштабе 1:500 на период строительства надземной части зданий с учётом подготовительного периода. Площадка ограждается забором по ГОСТ 23407-78 в дополнение к существующему. В качестве временных внутриплощадочных дорог используются существующие с асфальтобетонными покрытием. Движение машин предусмотрено по круговой схеме. На выезде с площадки устраивается мойка колёс автотранспорта. Временное водоснабжение и электроснабжение – от существующих сетей по ТУ владельцев. Механизация строительства – комплексная. Работы ведутся в 1 смену. Материалы складируются на открытых площадках с запасом не более чем на 3-5 дней. Обеспечение материалами строительства - от предприятий стройиндустрии. Стройгородок - из временных зданий контейнерного типа. Вывоз отходов строительства на утилизацию предусмотренна полигон ТБО. Продолжительность строительства: 12 месяцев. Количество работающих: 34 человек. Требования по организации строительной площадки, охране труда и гигиене строительных работ, методам производства строительных работ, методам инструментального контроля за качеством строительства, мероприятиям по безопасности труда, условиям сохранения окружающей среды соблюдены в полном объёме. Применение указанных в проекте материалов и механизации обоснованно расчётами и условиями производства работ.

Авторизация

Категории проектов на сайте