Не нашли что искали? Спросите у нас! Имеем архивы на 140 ТБ. У нас есть все современные проекты повторного применения и проекты ремонта советских типовых зданий. Пишите нам: info@proekt.sx
Проект автоцентра
Площадь земельного участка, га: 1,5055
Площадь застройки, м2: 2719,41
Общая площадь здания, м2: 3421,52
Строительный объем здания, м3: 25442,50
Этажность, эт.: 2
Здание автоцентра запроектировано в центральной части участка. С четырех сторон от здания автосалона запроектированы открытые автостоянки (парковки) для посетителей автоцентра, для сотрудников автоцентра, для автомобилей, выставленных на продажу, для аварийных автомобилей и автомобилей после СТО. Стоянки размещены с учетом обеспечения подъезда к ним и проезда пожарных машин вокруг здания автоцентра. В юго-западной части участка запроектирована площадка для автовозов. Площадка для мусоросборных контейнеров предусмотрена в северо-западной части территории. Все проезды и площадки запроектированы с асфальтобетонным покрытием. На участок организовано три въезда. Для безопасного прохода работников и посетителей вокруг здания автоцентра запроектированы тротуары с плиточным покрытием. По периметру участка устанавливается ограждение. Дополнительным ограждением выделяются автостоянки автомобилей, предназначенных для продажи, и стоянка аварийных автомобилей и автомобилей, прошедших СТО. Вертикальная планировка территории комплекса выполнена в увязке с существующими отметками прилегающей территории. Водоотвод решен устройством продольных и поперечных уклонов от здания к запроектированным дождеприемным колодцам, подключаемым к запроектированной ливневой канализации. Благоустройство участка включает в себя устройство газонов, посадку деревьев и кустарников.
Архитектурные и объемно-планировочные решения
Запроектированное здание автоцентра – двухэтажное, без подвала и чердака, прямоугольное в плане, с выступающим объёмом мойки с юго-восточной стороны и скошенным углом с северо-восточной стороны. Размеры в осях – 78,0х36,0 м. Высота от уровня земли до верха парапета – 9,22 м. Максимальная высота до верха крышной газовой котельной на кровле – 12,52 м. Наружные стены – из сэндвич-панелей с вертикальной разрезкой и заводской окраской. Цоколь - из монолитного железобетона с утеплением и облицовкой керамогранитом. Оконные заполнения – алюминиевые профили с однокамерными стеклопакетами. Витражи – алюминиевые профили с однокамерными стеклопакетами, частично, с непрозрачными участками. Ворота – подъёмно-секционные с калитками. Покрытие – совмещенное – профнастил по стальным конструкциям с утеплителем из минеральной ваты. Кровля – рулонная, водосток - внутренний. На первом этаже здания запроектированы помещения: вестибюля-выставочного зала с гардеробом, помещением менеджера, кассами, охраной, санузлами; слесарного участка с помещением агрегатного ремонта, кладовой, мойкой; кузовного участка с покрасочной камерой, краскоприготовлением и кладовыми; двух помещений склада, моечной зоны, водомерного узла, электрощитовой, компрессорной. Помещения вестибюля-выставочного зала, слесарного и кузовного участков – двусветные. На втором этаже предусмотрены: холл с открытой лестницей, помещения администрации и технического персонала, мужская раздевалка с душевыми и санузлами, комната приёма пищи, офисные помещения, венткамера. На кровле (над венткамерой) запроектирована модульная котельная. В здании автоцентра запроектированы лестничные клетки типа Л1 (четырёхмаршевая и две одномаршевые), две стальные типа 3 и две стальные технологические. Над входами предусмотрены навесы. Материал покрытия полов – керамогранит, безосновный линолеум. Доступ инвалидов на креслах-колясках организуется только в выставочный зал на первом этаже.
Конструктивные решения
Уровень ответственности здания – II. Здание автоцентра запроектировано по каркасной конструктивной схеме. Колонны запроектированы металлическими. Основной шаг колонн 18х6 и 6х6 м. Колонны запроектированы из двутавров 25К1 по СТО АСЧМ 20-93, сталь колонн С245. Перекрытия – монолитные железобетонные плиты толщиной 145 мм из бетона В15 по профилированному листу Н75-750-0,8, уложенному по балкам из двутавров 25К130К1 и 18Б130Б1 по СТО АСЧМ 20-93. Все балки перекрытий запроектированы из стали С245. Наружные стены запроектированы из сэндвич-панелей толщиной 150 мм. Внутренние стены лестничных клеток и противопожарных отсеков тол-щиной 250 мм запроектированы из полнотелого кирпича. Перегородки толщиной 120 мм запроектированы из полнотелого кирпича и гипсокартонных листов по металлическому каркасу. Конструкции покрытия - из балок (двутавры 25Б1 и 25К1 по СТО АСЧМ 20-93) и плоских стальных ферм, объединенных в пространственную конструкцию. Фермы запроектированы из прокатных гнутосварных профилей (труб) со сторонами 100х180 мм с наименьшей толщиной стенки 6 мм. Трубы изготавливаются по ГОСТ 30245-2003 из стали С245. Кровля – рулонная, по утеплителю из минераловатных плит по профилированному листу Н75-750-0,8, уложенному по прогонам из двутавров 16Б1 по СТО АСЧМ 20-93. Проектной документацией предусмотрено устройство металлической площадки для установки крышной модульной котельной. Балочная клетка запроектирована из двутавров 25Б1 и 25К1 по СТО АСЧМ 20-93. Лестницы – марши и площадки - запроектированы стальными и из монолитного железобетона. Пространственная жёсткость и устойчивость здания автоцентра обеспечивается совместной работой вертикальных и горизонтальных связей, диафрагмами жесткости, жёсткостью опорных узлов колонн с фундаментами и балками и жёсткими дисками перекрытий. Расчёт несущих конструкций выполнен на ЭВМ по программе Лира 9.6, Normcad, Кристалл. Фундаменты приняты на естественном основании столбчатыми под колонны и ленточными под стены. Бетон B15,W8, F200. Под фундаментом предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100 мм. Расчёт фундамента выполнен вручную по формулам СНиП. Относительная отметка 0.000 соответствует абсолютной отметке +16.55 м. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях основанием фундаментов служат суглинки легкие пылеватые с редким гравием, тугопластичные с φ=260, Е=120кг/см2. Расчетное сопротивление грунтов основания R=4,05кг/см2, давление на грунт р=1,44кг/см2. Максимальный уровень грунтовых вод у дневной поверхности. Грунты среднеагрессивны к бетону нормальной проницаемости по содержанию хлоридов и сульфатов. В целях защиты бетона подземных конструкций марка бетона по водонепроницаемости принята W8. Ожидаемая средняя осадка здания не - более ~3 см.