Архитектурные решения

Здание мойки автомобилей на 3 поста представляет собой одноэтажное строение, фундаментом которого является монлитная железобетонная плита со встроенным в нее водосборным приямком (для сбора и очистки технологических стоков), а несущий каркас выполнен из металлических элементов прокатного и сварного профиля. Ограждающие конструкции - стеновые и кровельные сэндвич-панели. В объемно планировочных решениях здание мойки разделено на 3 блока: производственный (помещения мойки и технологического оборудования), блок помещений для посетителей, блок помещений для персонала. Конструктивная схема здания - каркасно-связевая. Несущие колонны здания выполнены из стальных гнутых замкнутых сварных квадратных профилей. Вертикальный и горизонтальный фахверк из стальных гнутых замкнутых сварных квадратных и прямоугольных профилей. В качестве несущих конструкций покрытия применены стальные балки двутаврового сечения. Жесткость и устойчивость каркаса в продольном и поперечном направлении обеспечивается за счет совместной работы колонн, защемленных в фундаментной плите, продольных и поперечных вертикальных связей каркаса и горизонтальных связей покрытия. Примыкание балок к колоннам принято шарнирным. В качестве покрытия здания мойки применены кровельные трехслойные сэндвич-панели по металлическим прогонам из стальных балок. Крепление их к несущим конструкциям осуществляется при помощи кровельных саморезов. Расчетная схема конструкции - рама с жестким защемлением колонн в основании и шарнирным сопряжением колонн и ригеля. Покрытие навесной группы - листовая сталь по металлической обрешетке из труб прямоугольного сечения. Благоустройство и озеленение территории автомойки предполагает восстановление газонов вокруг мойки, а также мощение территории в соответствии с основными путями движения автомобилей.

Конструктивные решения

Каркас здания мойки на 3 поста. Конструктивная схема здания - каркасно-связевая. Несущие колонны здания выполнены из стальных гнутых замкнутых сварных квадратных профилей. Вертикальный и горизонтальный фахверк из стальных гнутых замкнутых сварных квадратных прямоугольных профилей. В качестве несущих конструкций покрытия применены стальные балки двутаврового сечения. Жесткость н устойчивость каркаса в продольном и поперечном направлении обеспечивается за счет совместной работы колонн, защемленных в фундаментной плите, продольных и поперечных вертикальных связей каркаса и горизонтальных связей покрытия. Примыкание балок к колоннам принято шарнирным. В качестве покрытия здания автомойки на 3 поста применены кровельные трехслойные сэндвич-панели по металлическим прогонам из стальных балок. Крепление их к несущим конструкциям осуществляется при помощи кровельных саморезов. Расчетная схема конструкции - рама с жестким защемлением колонн в основании и шарнирным сопряжением колонн и ригеля. Фундамент здания - монолитная железобетонная плита (бетон В20 F150 W6), толщиной 400 мм, с закладными деталями под колонны каркаса здания н встроенным железобетонным приямком (размер: 2600 мм х 2000 мм х 5000 мм ВхШхД), толщина стенки приямка 250 мм. Под фундаментом предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100 мм (бетон В10).

Технологические решения

Технология производства моечных работ. Автомобиль, поступая на пост мойки, предварительно смачивается распыленной струей оборотной воды с использованием моющих растворов. После смачивания для достаточного воздействия чистящего средства необходимо время порядка 1-3 минуты, в зависимости от степени загрязнения. С полированных поверхностей струя воды не может достаточно хорошо смыть мельчайшие частицы пыли, которые удерживаются в тонкой водяной пленке, и при ее высыхании оставляют на поверхности матовый налет. В следствии этого при мойке автомобиля необходимо механическое воздействие специальных щеток с подачей к щеткам сначала моющих растворов, а затем воды. Для мойки автомобиля используется оборотная вода. Время мойки высоким давлением t=4 мин, время механической мойки t=5 мин. После мойки необходимо ополоснуть автомобиль распыленной струей чистой воды. Время t=1-2 мин. Таким образом, общее время мойки одного автомобиля составляет примерно 15 мин. Нужно учесть, что при чистке поверхностей автомобилей давление соударения не должно превышать 1 bar. Для этого струйный промежуток (расстояние между моечным пистолетом и поверхностью автомобиля) должен быть 20-40 см. Для бесперебойной работы очистной установки необходимо использовать шампунь, разлагающийся в воде. Замена воды в системе производится исходя из пропускной способности мойки, руководствуясь визуальной оценки загрязнения, но не реже одного раза в год. Мойка автотранспортных средств является процессом с использованием воды, следовательно, повышенной влажностью и температуры, отделку помещений необходимо осуществлять исходя из условия того, что возможно возникновение нежелательных изменений в помещении мойки. Для отделки помещений рекомендуется использовать: для пола: плитку керамическую; для стен: плитку керамическую, на высоту не менее 2х метров от пола, над уровнем плитки использовать краску влагостойкую; для потолка: краску влагостойкую.